营口港集装箱码头，宛如一颗璀璨的明珠镶嵌在渤海岸边，它不仅是城市发展的坚实后盾，更为港口经济的腾飞提供了广阔舞台。港口与城市，历来相辅相成，港口的发展优化了城市产业结构，推动了经济增长，进而带动了整个区域的繁荣。这一“港产城互动”的定律，在营口鲅鱼圈得到了淋漓尽致的体现。
回溯历史，一百多年前，营口便成为东北地区首个对外开放的通商口岸，开启了对外贸易的新篇章。而今，历经百年风雨，渤海岸边已崛起一座新兴的港口城市——鲅鱼圈，它因海而生，因港而兴，书写着港城协同发展的壮丽史诗。
营口港，坐拥得天独厚的区位优势，200公里半径内几乎囊括了辽宁省内所有重要城市。与大连、锦州、丹东等港口相比，营口港到沈阳、长春、哈尔滨的距离更近，平均运输距离仅为大连口岸的一半。此外，鲅鱼圈还是东北亚陆海联运国际运输大通道的关键节点，位于“一带一路”中蒙俄经济走廊的陆海衔接处，其战略地位不言而喻。
凭借这些优势，鲅鱼圈成为了中国跨区域内贸集装箱多式联运和“北粮南运”的核心枢纽，也是中欧班列陆海联运无政府补贴运行的集结组织中心。这里，物流、信息流、资金流汇聚，发展潜力巨大，前景广阔。
鲅鱼圈人深知，港、产、城融合发展才是硬道理。他们依托港口，大力发展相关配套产业，以港口贸易业为龙头，带动运输、仓储、信息、金融等行业的蓬勃发展。同时，积极打造粮食、钢材、矿产品等大宗商品交易市场，形成产业集群效应。
2015年，鲅鱼圈更是提出了打造东北亚国际物流贸易中心、区域性金融中心、东北休闲旅游中心、先进制造业中心的宏伟目标。如今，六年多过去，鲅鱼圈的物流贸易业以“高热度”、“加速度”蓬勃发展，集港前贸易、物流信息服务、招商融资、高级商务等功能于一体，正加速形成东北亚国际物流贸易中心的新格局。
展望未来，营口鲅鱼圈将继续秉承港城联动的发展理念，深化，拓展领域，共同绘制繁荣发展的新篇章。
