昨日，天津港迎来了一场盛大的启航仪式。在欧亚国际集装箱码头，一台台集装箱卡车与岸桥、场桥紧密配合，犹如行云流水般将京津冀地区的鲜梨、奶制品及工程机械等货物，迅速而有序地吊装至“长胜”轮上。不久后，这艘满载希望的巨轮顺利启航，标志着由长荣海运、阳明海运、万海航运三大巨头联合运营的东南亚新航线正式开通，为天津港的外贸航线网络注入了新的活力。
与此同时，在天津港太平洋国际集装箱码头，另一艘巨轮“迭戈”轮也平稳驶离，开启了由MSC（地中海航运）独家运营的全新东南亚航线。同一天内，两条全新集装箱航线齐头并进，不仅彰显了天津港作为国际航运枢纽的雄厚实力，更为中国北方国际航运枢纽的建设添砖加瓦，助力我国北方地区成为联通国内国际双循环的重要战略支点。
党的二十届四中全会提出，要扩大高水平对外开放，开创共赢新局面。天津港积极响应国家号召，充分发挥自身优势，深入开展港产城融合发展行动。今年以来，在港口经济高质量发展领导小组的统筹下，市交通运输委、市港航局等多部门以及滨海新区等相关区，携手天津港集团等企业，共同组建工作专班，完善协调机制，多次召开专题工作会，推进重点难点任务，确保港产城融合发展行动走深走实。
新航线的开通，正是天津港将全会精神落实在基层的生动实践。天津港欧亚国际集装箱码头有限公司操作部经理从彬表示：“这条新航线不仅加密了天津港的外贸航线网络，更将进一步提速华北、东北地区与东南亚相关国家的航运贸易交流，为区域经济发展注入强劲动力。”
站在天津港欧亚国际集装箱码头岸边，看着货物顺利装船，“长胜”轮船舶代理方中国外运华北有限公司集装箱分公司船务部经理助理焦德帅脸上洋溢着满意的笑容。他透露，这条新开航线得到了长荣、阳明和万海三家国际知名船公司的共同投入，共计5艘船舶参与运营。船公司之所以如此看好中国市场，正是因为天津港的独特优势和巨大潜力。
随着新航线的不断开通，天津港的国际影响力将进一步提升，成为连接国内外市场的重要桥梁和纽带。未来，天津港将继续紧跟国家战略，融入发展大局，以更加开放的姿态拥抱世界，书写国际航运新篇章。
