在上海这座繁华都市，何处能寻得海之踪迹？为了揭开这一谜团，我们踏上了前往金山卫的金山铁路之旅。这条仅需38分钟即可从上海南站直达金山卫的铁路，不仅是上海首条市域铁路，更是长三角地区首屈一指的快速市域铁路，被当地人亲切地称为“金山小火车”。
乘坐着这趟便捷的小火车，我们怀揣着对大海的无限憧憬，抵达了金山卫。然而，眼前的景象却让我们略感失望。金山嘴渔村和金山城市沙滩，虽有着海的韵味，却并非我们心中那波澜壮阔、波涛汹涌的大海。远处高耸的堤坝，将汹涌的海水拒之门外，近处仅存的海水平静无波，海滩上甚至绽放着朵朵野花，别有一番风味。
在金山嘴渔村的老街上，我们偶遇了几位原住民。他们向我们娓娓道来，过去的海水并非如此。在海围起来之前，这里的村民可谓是“与海为伴，靠海吃海”。退潮时，沙滩上便是他们的宝藏之地，小鱼虾、黄泥螺、白蚬子应有尽有，渔民们总能满载而归，享受着大海的慷慨馈赠。
然而，时光荏苒，如今的海已不复当年之勇。我们查阅历史资料，方知金山的海，原是从20世纪70年代开始围起来的。为了解决全国人民的穿衣难题，我国引进了化纤、化肥技术设备，其中一套化纤设备便落户上海。经过科学论证与勘定，金山卫海滩成为了建造石油化工生产厂的理想之地。
1972年6月，中共上海市委毅然决定将上海石油化工总厂厂址设在金山卫海滩。于是，一场波澜壮阔的围海造地工程在金山卫海滩上拉开帷幕。五万多金山人民肩挑背扛，齐心协力，共同书写着为国辟疆、为民造福的壮丽篇章。
从1972年到1992年，上海石化共组织了十多次大规模的围海造地工程，为解决生产用地紧缺矛盾立下了汗马功劳。这片曾经“千军万马战金山”的万亩滩地，经过几十年的建设与发展，如今已蜕变为拥有超400亿资产、每年加工原油千万吨的现代化石油化工企业。截至2023年底，上海石化累计实现利税总额达2100亿元，为国家的发展做出了巨大贡献。
这段围海造地的历史，不仅见证了金山卫的沧桑巨变，更成为了我国工业建设史上的一段传奇佳话。如今，当我们再次踏上这片土地，虽已难觅当年大海的踪迹，但那段波澜壮阔的历史，却永远铭刻在我们心中。
