全美航班骤停：NOTAM系统故障揭美国航空“顽疾”

全美航班停飞，航空系统“风云突变”

当地时间1月11日，美国航空界遭遇了一场前所未有的“风暴”。据多家美国媒体报道，美国东部时间清晨时分，美国联邦航空局（FAA）突然发表声明，称因断电导致的电脑系统故障，使得联邦航空局无法更新“航行通告”（NOTAM），这一状况直接影响到美国全国范围内所有起降或正在飞行中的飞机，导致航班纷纷“望而却步”。

随着消息的进一步扩散，全美范围内的航班均已停飞，这一消息犹如一颗重磅炸弹，在航空界引起了轩然大波。直至1月11日上午，美国联邦航空局才在社交媒体上发布消息，称暂停起飞措施已解除，各地空中交通运行正逐步恢复正常，但仍将继续调查此次空中任务通知系统故障的原因。

NOTAM系统故障，航空界“闻所未闻”

据路透社报道，有业内官员甚至将此次停飞事故与2001年的“9·11”恐怖袭击发生后的情况相提并论，足见此次故障的严重性。受此事故影响，美国航空、达美航空、联合航空控股等各大航空公司股价一度在盘前大跌，市场反应强烈。

美国媒体引述业内人士的话称，过去NOTAM系统从未发生过全国性故障，而此次故障从美东时间11日凌晨就已开始显现。NOTAM，即英语Notice To Airmen（给飞行员的提示）的缩写，是航空界不可或缺的重要信息来源。它用于通知飞行员经停的空域和机场的特别安排、临时规定及运作程序的改变、飞行可能出现的危险情况、地面导航设施及机场跑道的变动情况等，堪称飞行员的“指南针”。

系统故障“元凶”何在？

　　美国联邦航空局控制着美国超过500万平方英里的领空，管理着全世界最繁忙的空中交通系统和信息系统，设有22个处理高空飞机的中心。然而，如此庞大的系统，却因一次小小的故障而“瘫痪”，实在令人唏嘘不已。
从目前已知的信息看，全美NOTAM出现故障的最大“元凶”尚未浮出水面。但可以肯定的是，美国联邦航空局作为枢纽，通过导航、气象设备、雷达监视系统以及1.9万多个机场之间的通讯系统，集合成需要的信息流传输给空中航班。其中任何一种设施出了问题，都可能导致全美NOTAM出现故障。此次事件无疑给美国航空界敲响了警钟，也暴露了美国航空系统长期存在的“顽疾”。