十年踔厉奋发，十年砥砺前行。自党的十八大以来，江夏区在经济社会发展和改革创新方面取得了举世瞩目的成就。作为武汉江南唯一的新城区，江夏区凭借其得天独厚的地理位置，东连光谷、西接车谷、南联咸鄂、北通主城，成为了产业辐射的枢纽地带。而在这十年间，江夏的交通更是经历了翻天覆地的变化，绘就了一幅“七纵十横五环”的壮丽画卷。
江夏区的交通建设可谓日新月异，武广高铁、京广铁路、武咸城铁如巨龙般贯穿全境，长江水道金口港区多式联运码头初具规模，京珠、武深、沪蓉高速公路在此交汇，形成了四通八达的交通网络。地铁直达主城，四环线连接东西，107国道纵贯南北，公路网络遍布全区，使得江夏的交通更加立体、多元。如今，“铁、水、公、轨”四大交通运输方式在江夏完美融合，南部交通枢纽地位日益凸显。
经过十年的不懈努力，江夏区基本建成了“多网融合、立体衔接、全域畅达”的综合交通运输体系。这一体系以“七纵十横五环”为骨架，一条条康庄大道、一座座桥梁隧道如雨后春笋般涌现，成为了江夏的强区路、富民路和幸福路。路网方面，江夏区初步实现了出省跨境快进快出、境内公路循环连通，全面完成了“村村通公路”目标，并荣获省级“四好农村路”示范区称号。
运输服务方面，江夏区同样取得了显著成效。区域出租车、地铁7号线和2号线的开通，以及公交一体化改造的完成，使得江夏的公共交通体系更加完善。同时，金口商品汽车滚装码头、武港集团金口码头等一批重点物流工程的顺利实施，也为江夏的物流业发展注入了强劲动力。
在交通建设取得辉煌成就的同时，江夏区也高度重视行业治理和运输安全。通过加强运输市场和运输安全的监管，有效遏制了超限超载等违法现象的发生，为江夏的交通运输事业提供了有力保障。如今，江夏的交通已经成为了推动经济社会发展的重要引擎，为江夏的未来发展奠定了坚实基础。
