重磅发布！大九寨交旅融合蓝图：20县市携手绘就旅游新篇章

大九寨交旅融合新篇章，20县市共谋发展

近日，省政府办公厅正式印发《大九寨交旅融合发展示范区建设方案》（以下简称《方案》），这一举措标志着成都、德阳、绵阳、阿坝等区域将携手并进，共同推动大九寨地区旅游资源的深度融合与协同发展。九绵广平枢纽互通（平武枢纽）的未来蓝图已徐徐展开，大九寨交旅融合发展示范区将如何建设发展？让我们一同揭开《方案》的神秘面纱。

建设范围广泛，20县市齐发力

《方案》明确指出，大九寨交旅融合发展示范区的建设范围广泛，涵盖了阿坝州全域、绵阳市4个县（市、区）、成都市1个市及德阳市2个市，共计20个县（市、区）。这些地区包括阿坝州的马尔康市、金川县、小金县等，绵阳市的安州区、江油市、平武县等，以及成都市的都江堰市和德阳市的什邡市、绵竹市。如此广泛的覆盖范围，无疑为大九寨地区的旅游发展注入了强劲动力。

建设目标明确，2027年打造国际品牌

《方案》提出了清晰的建设目标：到2027年，形成国际知名的大九寨交旅融合特色品牌。为实现这一目标，方案规划了“两环六廊”的大九寨交旅融合空间布局。2024年，川青铁路成黄段将全线建成通车，实现成都2小时直达九寨沟、黄龙；同时，九寨沟至绵阳、久治至马尔康的高速公路也将全线贯通，为游客提供更加便捷的交通选择。到2025年，将初步形成“多向快速进入、快慢高效转换、路景成带成环、运游提质增效”的旅游交通体系，让游客“来得更快、到得更多、玩得更好”。

建设任务繁重，六项重点齐推进

为确保建设目标的顺利实现，《方案》明确了六项重点任务。这包括构建多向立体快进通道，打造“两环六廊”慢游网络，实现路景融合树形象，设施融合优体验，业态融合强产业，以及管理融合提效能。特别是在构建多向立体快进通道方面，方案提出要提高空铁走廊对外开放水平，提升九寨黄龙机场的辐射能力，并畅通公铁、陆空联运通道，加快建设川青铁路等关键项目。