蒙特利尔新市长上任：自行车道政策何去何从？

新市长上任，自行车道政策引热议

近日，蒙特利尔迎来了一位新市长——Soraya Martinez Ferrada，她的当选不仅为这座城市带来了新的气象，也引发了市民们对于自行车道政策的广泛讨论。有传言称，新市长因反自行车道而当选，这一说法究竟是否属实？让我们一同揭开真相的面纱。

Mathieu Murphy-Perron，一位四季骑行者兼柔性出行倡导者，对于新市长的自行车政策有着独到的见解。他表示：“Soraya的竞选策略相当高明，她深知市民中对自行车基础设施存在不满和愤怒。然而，这并不意味着她会成为真正的反自行车候选人。我预期她不会大幅拆除现有网络，但也不会像前任那样大力发展。”

新市长表态：调整而非拆除

在首次记者会上，Martinez Ferrada也表达了对于自行车道的态度。她明确表示，一些自行车道可能会进行调整，但并非出于拆除的意图。这一表态无疑为市民们吃下了一颗定心丸，也让那些担忧自行车道政策倒退的人松了一口气。

Murphy-Perron对于将市政选举简化为“自行车道公投”的趋势提出了批评。他指出，自行车道的预算占市政总预算的比例并不高，到2027年可能仅为0.3%。他反问：“难道我们真的认为像蒙特利尔这样的都市不应该在自行车道上投入超过1%的预算吗？”他认为，市民们应该将目光投向其他更重要的问题，而非仅仅聚焦于自行车道。

新市长承诺：关注无家可归者问题

除了自行车道政策外，新市长还对于无家可归者问题表达了高度的关注。她表示：“流浪问题是我的首要任务。”蒙特利尔作为流浪危机的中心，接纳了全省超过50%的流浪人口。在Mercier–Hochelaga-Maisonneuve区的Notre-Dame街营地，自五月以来帐篷数量已翻倍，这一现状无疑让新市长深感忧虑。

新市长的上任为蒙特利尔带来了新的希望和挑战。在自行车道政策方面，她选择了调整而非拆除，这一决策无疑体现了她的智慧和远见。同时，她对于无家可归者问题的关注也让我们看到了她作为市长的担当和责任感。让我们共同期待蒙特利尔在新市长的带领下，能够迎来更加美好的未来。