周一（2026年1月12日）上午，一场突如其来的暴雨席卷了印尼首都雅加达，北部西帕德曼甘地区多个区域瞬间被洪水淹没。丹戎不碌港区作为重要的物流枢纽，也未能幸免于难。积水如猛兽般肆虐，阻碍了卡车和物流车辆的通行，多条主要干道沦为泽国，水位深度参差不齐，交通陷入一片混乱。
据当地气象台预测，未来一周雅加达将持续遭遇强降雨，这无疑给已经不堪重负的港口雪上加霜。如果洪水不能尽快消退，货物的装卸作业和运输将受到严重影响，整个物流链条或将面临瘫痪的风险。排水系统在雨水的快速冲击下显得力不从心，多个易受灾地区的积水问题愈发严重。
与此同时，北大西洋的恶劣天气也给北美港口带来了不小的挑战。许多港口因天气原因导致船舶延误，预计有船舶将错过窗口期抵达。其中，蒙特利尔港7天平均船舶等待时间约为1.67天，平均铁路滞留时间约为5天；鲁珀特王子港则更为严重，7天平均船舶等待时间约为3天，平均进口铁路滞留时间更是长达7天。
圣约翰港和温哥华港也未能幸免，前者7天平均船舶等待时间约为2天，平均铁路滞留时间约为10天；后者则分别为1.31天和6天。就连美国休斯顿港也受到了影响，7天平均船舶等待时间约为2.9天。这一系列数据无不表明，北美港口正面临着前所未有的挑战。
除了印尼和北美，全球其他地区的港口也面临着拥堵的困境。埃及塞得港7天平均船舶等待时间约为3.63天，加纳特马港则因起重机故障问题导致码头运营严重受限，7天平均船舶等待时间约为3.22天。几内亚科纳克里港更是拥堵不堪，7天平均船舶等待时间长达约13.07天，部分承运商甚至报告等待时间长达30天。
肯尼亚蒙巴萨港因设备短缺、运转量高而持续拥堵，7天平均船舶等待时间约为4.5天；摩洛哥卡萨布兰卡港则以6.5天的等待时间紧随其后。尼日利亚未来几周预计有强降雨，可能导致阿帕帕和廷坎港口出现延误。而南亚和中东地区的港口也未能独善其身，孟加拉国吉大港、也门亚丁港和杰贝阿里港均面临着不同程度的拥堵问题。
