南京市民翘首以盼的南京地铁7号线，终于迎来了全线运营的曙光。据最新消息，7号线中段已经顺利完成为期20天的运行图试跑工作，目前正紧锣密鼓地进行最后的整改与收尾，预计将于12月底正式开通，为南京市民的出行再添便利。
作为7号线中段的一大亮点，清凉山站以其独特的地下深埋设计而引人注目。该站站台地坪至地面高差约43.78米，相当于地面十七层建筑的高度，堪称平原城市中的轨道交通奇迹。车站南端采用明挖法施工，而剩余部分及存车线则采用暗挖法，展现了高超的工程技术。
清凉山站的出入口设计同样别具一格。1号出入口位于虎踞路与广州路交叉路口东南象限，楼、扶梯采用折返行式，紧凑布置在明挖井内部，目前已初具雏形。而2号出入口则位于交叉路口东北侧的清凉山山脚下，由于提升高度大且空间局促，设计方巧妙地设置了7部大容量高速垂直电梯，其中4部直达地面，另外三部则运行于地下一层至站厅层，为乘客提供了极大的便利。
莫愁湖站作为7号线中段与既有2号线的换乘站，其地理位置和设计都备受关注。该站位于莫愁湖公园内，仅新增一处出入口，位于公园大门肯德基旁，方便乘客进出。值得注意的是，公园内的“类出入口”建筑实为风亭及疏散通道，平日并不开放使用。
由于7号线莫愁湖站距离既有2号线较近，且需下穿既有线路并穿越大片民宅地基，因此车站布置较深，位于地下四层。这一设计不仅体现了工程技术的精湛，也为乘客提供了一个安全、舒适的换乘环境。
大士茶亭站目前仅建设2个出入口，均位于道路东侧。南侧出入口已完成顶棚建设，为乘客提供了遮风挡雨的场所；北侧出入口顶棚钢架也已搭建完毕，即将完成整体建设。这两个出入口的设计简约而不简单，既满足了乘客的出行需求，又与周边环境相协调，展现了南京地铁的独特魅力。
