近日，记者从中国国家铁路集团有限公司及黑龙江省交通部门获悉，备受瞩目的哈尔滨至伊春高铁（简称哈伊高铁）哈尔滨至铁力段，已于9月29日正式拉开建设序幕。这一重大交通项目的启动，无疑为黑龙江省的交通网络建设注入了新的活力。
哈伊高铁作为我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，其战略地位不言而喻。该线路起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，最终抵达伊春市，正线全长达到318公里，设计时速高达250公里，建设工期预计为5年。全线共设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西等9座车站，其中6座为新建车站，铁力站为改建车站，而哈尔滨、哈尔滨北站则为既有车站。
哈伊高铁由哈尔滨至铁力段和铁力至伊春段两部分组成。其中，铁力至伊春段已于2021年10月率先开工建设。而本次开工的哈尔滨至铁力段，正线全长188公里，地处高寒地区，沿线多处分布着季节性冻土，施工难度极大。然而，面对重重挑战，建设者们迎难而上，桥梁占比高达72%，其中全长16709米的呼兰河特大桥更是全线的控制性工程。
据项目负责人介绍，哈伊高铁预计将于2026年10月建成通车。届时，从哈尔滨至绥化仅需30分钟，至伊春也仅需100分钟，大大缩短了城市间的时空距离。项目建成后，绥化、庆安、铁力、伊春等城市将全面融入以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”经济圈，加快形成“全省一张网”。同时，通过哈尔滨至大连高铁的连接，这些城市还将加速融入“全国一张网”，带动人流、物流、信息流的汇聚，促进沿线城市的新型城镇化进程，加速辐射地区的经济开发和旅游发展。
哈伊高铁的建设，不仅是一项重大的交通基础设施项目，更是推动黑龙江省经济社会发展的重要引擎。让我们共同期待这条高铁线路的早日建成通车，为黑龙江省的繁荣发展贡献新的力量！
