跨省游重启：旅游客运业能否重振旗鼓？

跨省游复苏，行业迎曙光

6月21日，一则振奋人心的消息传来：湖北省文化和旅游厅正式发文，宣布全面恢复旅行社及在线旅游企业的跨省团队旅游及“机票+酒店”业务。这一举措，无疑为久经寒冬的旅游行业注入了一剂强心针，预示着“尘封”已久的跨省旅游市场或将迎来久违的复苏。

然而，对于宜昌市鑫鹏旅游运输有限公司董事长李鹏而言，这则消息却让他喜忧参半。作为宜昌旅游公路客运领域的佼佼者，鑫鹏公司曾拥有79台营运客车，年营收高达1900万余元，员工与司机总数超过50人。但疫情的肆虐，让这家昔日辉煌的企业陷入了前所未有的困境。

“从2020年开始，旅游行业就陷入了低谷，而我们旅游客运行业更是首当其冲。”李鹏感慨道。为了应对疫情带来的冲击，他不得不采取“停保、断保”的极端措施，以减少营运成本。如今，随着跨省游的重启，他面临着让“趴窝”车辆重新跑起来的巨大挑战。

在宜昌伍家岗区东艳路的一个停车场内，40多辆旅游大巴静静地停放着，场地内杂草丛生，部分车轮已被杂草掩埋。这些车辆，自去年6月起便“趴窝”在此，近一年时间无法创造效益，却仍需承担保险、保养等各项费用。

“每台旅游大巴，在没有营运的情况下，每年仍需缴纳年检、保养检修、商业保险等费用共计1万元左右。”李鹏给记者算了一笔账。目前，公司的工作量仅能维持十多台车辆的正常运营，其余车辆则只能闲置。为了减少开支，公司不得不让30多台旅游大巴仅缴纳最基础的交强险，商业车险则申请了停保。

面对跨省游的重启，李鹏既看到了希望，也深知前路艰难。他深知，要想让这些“趴窝”车辆重新跑起来，需要跨过重重难关。但无论如何，他都决心带领鑫鹏旅游运输有限公司走出困境，重振旗鼓。

“我相信，随着旅游市场的逐渐复苏，我们的业务也会慢慢好起来。”李鹏满怀信心地说。他期待着，在不久的将来，鑫鹏旅游运输有限公司能够再次焕发出勃勃生机，为游客提供更加优质、便捷的旅游客运服务。