运河之畔，静海古韵悠长
运河，这一流淌着千年文明的河流，在人类历史的进程中扮演着举足轻重的角色。它不仅推动了社会的进步与繁荣，更成为了文化交流的重要纽带。2011年，随着“运河申遗”工作的如火如荼，京杭大运河的保护逐渐引起了社会各界的广泛关注。翰林大运河集团旗下的北京市通州区骑游协会，发起了“沿《古运回望图》骑游京杭大运河”的壮举，让更多人深入了解了京杭大运河的文化底蕴与沿岸的风土人情。这一活动得到了骑游爱好者的热烈响应，一支由33名骑游者组成的运河骑游队，历经28个昼夜的艰苦骑行，最终胜利抵达杭州。而翰林大运河集团更是精心制作了《重游运河图》，带领我们一同走进静海，探寻这座千年水乡的传奇故事。
静海历史，波澜壮阔
静海，这片古老的土地，历史悠久，文化底蕴深厚。春秋时期，它隶属于齐国；战国时期，则多次易主，见证了历史的沧桑变迁。秦嬴政二十四年（前223年），静海开始归属秦国钜鹿郡上谷地。汉高祖五年（前202年），东平舒县治在此建立，涵盖了今天的大城北部、静海全境以及天津市郊海河以南地区。历经多次迁徙与更名，静海在金明昌四年（1193年）终于定名为靖海县，寓意着安定不泛滥，保障漕运的顺畅。明代洪武年间，又因“靖”与“静”同音，而更名为静海县。直至2015年11月，静海正式改为“天津市静海区”，开启了新的发展篇章。
九宣闸畔，水利奇迹
在静海，有一处不可错过的历史遗迹——九宣闸。它位于天津市静海区靳官屯马厂减河首端，是分泄南运河洪水、导洪入海的重要闸口。作为引黄济津的第一站，九宣闸在引黄应急调水中发挥着举足轻重的作用。这座建于清光绪七年（1881年）的闸口，除了闸门和启闭设备进行了更新换代外，其他建筑均保持原貌，且仍在运用中。它不仅是中国近代水利科学史上的典型代表，更是一座承载着历史记忆的水利工程建筑，具有极高的历史文物价值。史书记载，九宣闸又名宣九闸，因古代数字中奇数为阳、偶数为阴，而阳数中又以九为最高，故取名九宣闸，寓意着宣泄多河来水之闸的雄伟气势。
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