初识广州地名之“迷雾重重”
广州,这座历史悠久的城市,地名之中暗藏玄机,让不少初来乍到的外地人摸不着头脑。就像“老婆饼里无老婆,菠萝包中无菠萝”一样,广州的地名也常常让人“名不正,言不顺”。今天,就让我们一同揭开广州地名背后的神秘面纱,探寻黄埔古港为何“名不副实”的奥秘。

黄埔古港:名不副实的“海上明珠”
提到黄埔古港,许多人或许会误以为它位于黄埔区。然而,事实却并非如此。黄埔古港,这个见证了广州“海上丝绸之路”繁荣的古老港口,实际上坐落于海珠区。这一地名之“谜”,源于一段有趣的历史传说。
相传,黄埔古港原名“凤浦”,因古时有一对凤凰飞临此地,使得这里人丁兴旺、五谷丰登。后来,由于外国商人中文发音不准,常将“凤浦”误读为“黄埔”,久而久之,“凤浦村”便演变成了“黄埔村”。如今,在黄埔村口的牌坊上,依然刻有“凰洲”二字,而村南边的牌坊则刻有“凤浦”,仿佛在诉说着这段悠久的历史。
黄埔古港:辉煌时期的“海上门户”
黄埔古港不仅地名独特,其历史地位更是举足轻重。南宋时期,这里已是“海舶所集之地”,成为广州对外贸易的重要港口。明清以后,随着广州对外贸易的不断发展,黄埔古港更是逐步发展成为广州对外贸易的外港。

乾隆二十二年(1757年),清廷实行闭关自守政策,仅保留粤海关“一口通商”,指定广州为唯一对外贸易口岸。这一政策使得黄埔古港迎来了它最辉煌的时期。当年,这里设有黄埔税馆、夷务所、买办馆等机构,外国商船必须在这里报关后,由中国的领航员带商船入港,办理卸转货物、缴税等手续,然后货物才能进入十三行交易。据《黄埔港史》记载,广州“一口通商”的80多年间,停泊在黄埔古港的外国商船共计5107艘,真是鼎盛一时。
说到商船,就不得不提著名的瑞典远洋商船“哥德堡号”了。这艘船与广州有着深厚的历史渊源,曾经三次抵达广州,每次都带着中国的瓷器、丝绸、茶叶、藤器等满载而归,成为了中瑞贸易史上的佳话。
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