渝厦高铁新速度:巴南至南川仅需16分钟
6月16日17时01分,随着“乘渝厦高铁走进武陵山区”采访团踏上渝厦高铁重庆段的试运行列车,一场关于速度与美景的旅程正式开启。从巴南站出发,仅需16分钟,列车便稳稳停靠在南川北站,为旅客们带来了前所未有的便捷体验。

随着列车缓缓驶出,窗外的风景如画卷般徐徐展开,沿途的美景让人目不暇接。而在这短暂的旅途中,最令人期待的莫过于那座充满神秘色彩的“山洞”式站房——南川北站。
探秘南川北站:“山洞”站房的独特魅力
17时17分,采访团一行步入南川北站的旅客候车区。宽敞明亮的大厅内,金佛山山形的轮廓、杜鹃花韵的点缀,无一不彰显着南川的地域文化特色。此时,站房正在进行最后的收尾工作,但已足以让人感受到其未来的辉煌。
南川北站坐落于重庆市南川区东城街道北固片区,站房建筑面积约7900平方米,采用钢筋混凝土框架+钢桁架金属屋面结构体系,地上二层,地下局部一层,为线侧下式站房,站场规模为2台4线。这样的设计不仅保证了站房的稳固与安全,更融入了南川标志性的金佛山文化元素。
设计灵感:金佛山文化的深度挖掘
据渝厦高铁重庆段工程项目指挥长杨智勇介绍,南川北站的设计灵感深深植根于南川的金佛山文化。围绕“一站一景”的理念,站房内外装饰巧妙融入了地域文化元素,深入挖掘了当地的地标特色。金佛山山形的雄伟、杜鹃花韵的柔美,在站房中得到了完美的呈现。
尤为引人注目的是,站房立面整体营造出“山洞”的独特意象,生动抽象地诠释了金佛山“洞天佛国”的深厚地域文化底蕴。这一匠心独运的设计,不仅将地方特色与现代化交通建筑完美融合,更以极具视觉冲击力的造型,成为了展示南川自然与文化魅力的新窗口。
南川北站:渝南区域性核心交通枢纽
南川地处渝黔、渝湘经济带的交汇点,是重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群、黔北地区的重要连接带。作为东向、南向出渝大通道的重要节点,南川距重庆中心城区、机场、码头均仅需1小时车程,交通优势得天独厚。

而南川北站,作为南川城区内唯一的高铁客运站,不仅是南川未来对外客流出行的重要交通节点,更是南川通往渝北地区的铁路门户和渝南区域性核心交通枢纽。它的建成与运营,无疑将为南川的经济发展注入新的活力。
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